“創新、堅韌和有遠見”——美國學生感受中國的過去和未來

這也是為什麽這次國家隊雖然是備戰12強賽這麽重要的比賽，但緣何一下召入52名球員、教練組除了主教練李霄鵬之外還有15人這樣一個龐大的教練團隊的原因。

其中發動機最大功率為156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部申報油耗為1.0L/100km動力部分，新款車型繼續使用代號為DJS的1.4T發動機，最大功率為110kw，這台發動機目前也普遍使用在大眾品牌的多款車型上。

相比前臉部分，新款車型的尾部變化不是很多，主要是後杠部分的調整，後杠黑色護板的上部使用了最新的橫貫式紅色飾條，和捷達VS7的尾部設計看齊了。從2019年捷達品牌車型正式上市至今兩年多，捷達已經推出了3款車型，按理說，有著相比同技術平台的大眾品牌車型更低的價格捷達車型會有不錯的市場表現。在尺寸數據上，此次申報的車型長寬高分別為4419（4418）/1841/1616mm，軸距為2630mm，和現款基本一致。

現款捷達VS5而上市兩年多的捷達VS5也要迎來一次中期改款了。展開全文從申報圖來看，新款車型戶子繼續提供黑鋒版車型，而且相比現款的黑鋒版，新款的細節使用了更多的黑色化裝飾，包括前臉的車標也改為了黑色的塗裝。

對比現款車型，新款車型的外觀變化主要是集中在前臉部分。

原標題：新款捷達VS5曝光，換裝新前臉，外觀很年輕運動，搭載1.4T動力從一個車型名字到成為一個全新的品牌，大眾把捷達的價值可以說是利用到了極致。不過也有消息稱，奧迪Q9將會主打PHEV插混動力，推出基於2.0T和3.0T發動機打造的插混版車型，純電續航在80公裏左右

動力方麵，預計國產新款索納塔將會繼續搭載1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機功率125kW，扭矩253Nm。傳動係統上，1.5T車型將匹配7擋雙離合變速箱，而2.0T車型將采用8擋自動變速箱。

2.0T發動機功率176.5kW，扭矩353Nm。原標題：現代全新索納塔假想圖曝光或將於2023年亮相來源|搜狐汽車·搜狐新車日前，現代全新索納塔的假想圖曝光，新車預計會在2023年亮相，其主要變化是針對外觀設計進行升級，以便為消費者們帶來更強的新鮮感，而動力上，新車仍將以1.5T和2.0T發動機為主。